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重生俄罗斯当寡头第884章突发事件
今年以来,王业光忙着政务上的事情,好长时间没有关注旗下几家集团公司了。
平时也就是看看报表,大致了解一下各个集团公司的经营情况,他几乎也不会给出什么意见和建议,而是让各公司的管理层自己去处理。
当然了,这也是因为各家集团公司今年内也没有什么特别大的事情发生。
那些日常事务,还不需要他这个老板亲自出面来处理。
而且,各家集团公司都步入了正规,发展势头良好,王业只需要年底时收一下分红就可以了。
当然了,也不是每个集团公司都事事顺利的。
麻烦事最多的,就是刚成立不久的俄汽集团,时不时卡佳就会过来找王业,让他拿主意做决策。
前段时间,王业建议卡佳去开辟亚洲市场,特别是中国市场。
毕竟集团旗下的三个品牌,沃尔沃、捷豹、路虎最近几年的销量不是特别好,研发生产方面没什么问题,尤其是马上莫斯科郊区的那个生产基地投产后,年产量将大大增加。
那么,俄汽集团现在面临的最大问题,就是销售了。
生产再多,你要是卖不出去,那就是废铁一堆啊。
所以卡佳也很着急。
上次王业和她说完后,卡佳一刻也没有耽搁,立刻就派人去了中国那边,考场市场,初步接触合作意向方,想要开辟那个大市场。
现在时间过去了快两个月,派去的工作人员也都把信息反馈了回来。
卡佳就拿着厚厚的一摞资料,过来找王业了。
因为有些事情,她自己拿不定主意。
“老板,确实像您说的那样,考察组的人员对中国市场给出了一致的意见,那就是这个市场即将启动,汽车销量在快速攀升!
现在全世界的各大车企也都在纷纷进入或者打算进入这个市场。
要不是老板您提醒,我们就要晚了一步啊,看来我的市场嗅觉还是不够敏锐,以后需要多出国考察看看了。”
卡佳有点惭愧地自我检讨道。
王业摆了摆手,笑着说道:
“这也不能怪你,毕竟你接触这个行业才多久啊,而且以前很少出国,对市场不了解是正常的。
加上前两年一直在忙着收购整合这三家车企,又要在莫斯科建立生产基地,忙不过来的。
我的意见很明确,那就是中国市场必须要进,而且要抓紧时间进!
在这个巨大市场的上升期阶段,能把销售网络铺开,知名度打响的话,那我们就能吃到巨大的红利,俄汽集团也将扭亏转盈,正式立足世界汽车行业。
错过了这个窗口期,等到市场竞争白热化阶段,那再想进入这个市场,就没那么容易了。
对了,你现在可以着手准备一件事情了,那就是考察一下中国的汽车生产厂商,找个合适的合作伙伴,把沃尔沃进行国产化。
捷豹路虎这两个品牌可以保持以进口车身份在那边销售,毕竟品牌高端,利润空间大。
而且根据我这几次过去的考察来看,那边的消费者啊,相当长一段时间内,对进口车这个概念,还是很迷信的。
保持着整车进口这个光环,也能提高捷豹和路虎的品牌调性。
在品牌定位上,沃尔沃可以对标奔驰宝马和奥迪,价格定得比这三个品牌稍低,主打安全、科技和健康理念。
而捷豹和路虎,必须要比奔驰宝马奥迪高一个档次!
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