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第1179章 新能源汽车的瓶颈之殇（第2页）

欧盟这些年嘴里嚷嚷着节能环保，也在推动经济体内电车的进步，但是真的朝着电动汽车努力研发的企业并不多。

混动车到是不少，高昂的售价一直是寻常老百姓诟病的地方。

美国老太太的故事在欧洲是讲不通的，习惯了使用燃油车的保守欧洲人很少敢于尝试那种新技术电动车。

况且所有电动车无一例外都存在一个难以逾越的技术鸿沟，低温掉电问题。

即便是特斯拉在中国广大北方地区，也只能做一个城市上班族的代步老头乐，想要真正做到城际用车，对不起你开车得穿着羽绒服，不然都得半路抛锚。

氢能源汽车作为比特斯拉这种电车要求还苛刻的新技术，也逾越不了这个低温掉电技术的门槛。

到现在为止丰田公司自己都开始怀疑这个投资是否正确，很多日企现在都开始寻求新突破。

望月想要收购季东青的星河汽车就是原因之一，毕竟日企之间那种共同进退不好打破，对外收购大家还是相互之间没有什么壁垒的。

“哈哈，望月经理不用担心，我们公司设计中心那边有专业的外观设计团队，改造这台车并不在话下！毕竟皮卡车并不是轿车，行驶速度也不是那么高，对于噪音和驾驶感没有那么高的要求，如果望月经理能够帮忙引荐一下羽田建章先生，我们将感激不尽！”

“我们现在主要缺乏合适的场地和生产线，国内我们的竞争很激烈，东南亚市场才是我们的主要目标，在泰国那边我们国家有一定的优势！”

季东青鼻子里传来望月身上散发的淡淡香气，眼睛里都是笑容。

如果早点遇到望月，季东青甚至不介意和对方来一场跨国恋，对方身上有很多季东青喜欢的地方，季东青内心里曾经有过小八卦，对方这个岁数为什么不结婚。

“可以，正好前辈这几天来泰国工厂进行盘点，我和前辈那边打一声招呼，看看他是否愿意见您，个人觉得前辈不是很倾向卖掉工厂，毕竟那是前辈一辈子的心血！”

望月说这句话的时候眼神里看得出满是故事。

按照望月的说法，当初这家工厂是羽田建章一手建立的，销售和市场什么也都是羽田建章一手操持的。

内心里对季东青这个不按套路出牌的人赞叹有加，把整个电动车的利润打散到行业的上下游，每一个涉及到的人都能够受益。

这一点太高明了，比自己这种单纯的生产制造然后4s店一条龙合作模式新颖而且高效。

尤其在外人看来季东青无耻山寨汽修厂的事情，望月更加佩服。

行内人都知道这款车的设计图没有十几年的技术积累设计不出来，至于加工工艺更不可能是一些小维修厂能够弄出来的。

背后肯定有推手和设计团队，最终目标都是季东青。

更加让望月等人叫绝的是大普迪团队竟然真的放过了季东青而且双方的合作更加紧密了，现在大普迪比以前还信任季东青。

“望月总经理比以前还漂亮了，呵呵！电动车的事情我们不着急，我想跟您打听一個人，羽田建章您熟悉么？”

季东青对着望月做了个请的手势，自己亲自给望月倒了一杯茶，望月不由得一惊虽然只是一个名字，望月脑海中迅速形成了一个念头，几乎是脱口而出。。

“季总想收购丰田的泰国皮卡工厂？”

“哈哈，望月不光人更加漂亮了，而且也越来越睿智了，的确我想买一个皮卡成熟工厂来做！皮卡在我们国家的保有量不是很高，老百姓非常喜欢，尤其广大的农村地区现在更是这种车的应用场合！”

“经过我们这些年的市场调研，在东盟这边皮卡也有大量的目标客户，我们想借助丰田皮卡工厂的平台复活我们星河汽车厂的皮卡项目！这是我们原公司的车辆外观图，您可以下看一下我是否在说谎”

季东青说话把一张星河汽车老照片放在望月面前，画面中高枚等人还很青涩，面前是一台外观上并不是很漂亮的皮卡车。

四棱四角，看得出造车水平并不是很高，但是总体雏形看得出还是很不错。

“恕我直言，丰田皮卡的生产线生产这台车貌似大材小用”

望月查看了一下季东青送过来的资料和照片，没发现季东青有什么异常，这才开口。

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