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第541章 南山红旗亮剑狼来了（第2页）

不过，南山红旗想的那么美好，其他厂家就不一定想要看到它们成功了。

“渡边部长，我们刚刚得到消息，南山红旗的新车型hs5就要下线了，预计下个月就会正式的上市销售。”

“按照我们目前打听到的情况，这款车型是对标我们的cr-v和大众的途观来进行设计的。”

“除了车身尺寸比我们略大一些之外，相关的配置也可能要比我们的丰富。”

“到时候大概率价格还会比我们的要低一些，到时候指不定会给cr-v的销量带来一些影响。”

林天盛作为西风本田销售部的员工，主要工作职责是负责竞品信息的收集和整理。

原本红旗汽车根本就不是林天盛分析的对象，但是红旗跟南山合作成立南山红旗之后，情况就有点不一样了。

南山集团的实力，大家都是很清楚的。

特别是听说南山红旗的第一款新车型就是对标cr-v和途观等中级城市suv，林天盛就更加重视了几分。

国内的自主品牌，但凡是搞了中级suv的企业，表现都还是不错的。

长城也好，比亚迪也好，长安也好，都是活生生的案例。

但是对手的表现越好，西风本田的压力就越大。

现在销售的cr-v是2007年上市的第三代cr-v。

这一代的cr-v几乎见不到上一代的影子，而是更加符合时尚感、科技感的取向。

但在动力方面没有太多改动，仍旧采用24及20升i-vtec发动机。

要是没有南山集团出现，那么这两款发动机肯定是没有问题的。

毕竟本田在发动机技术方面，还是很受大家认可的。

但是你20l和24l自然吸气发动机配备6t或者5at的动力总成，跟人家15t涡轮增压发动机加6at的相比，就完全没有任何的优势了。

而新一代的crv要在2012年才上市，还有三年时间呢。

如何在这三年内保持充分的竞争力，就是西风本田销售部需要操心的事情。

毕竟，现在已经不是那种你外企汽车巨头随便拿出来一款产品就可以打天下的年代了。

“长城的h6，长安的cs75，还是比亚迪的s6，哪一款车不是跟我们crv是同一个级别的？”

“这些车型的售价也都比我们的要低，可是我们crv的销量，现在不仅没有下降，反而在不断上升。”

“这一次南山红旗推出来hs5，我觉得你也不需要特别的紧张。”

“大概率，也是不会对crv的销量有什么实质性的影响。”

渡边太郎现在可谓是信心十足。

crv自从进入到华夏以来，市场表现一直非常的不错。

甚至一度是需要加价才能提车的。

哪怕是中间华夏自主品牌推出了那么多的suv，给crv带来了一些压力。

但是从最终的销量上来看，crv还是在不断增加的。

甚至现在月销量已经稳定在一万台以上了。

这也算是非常不错的一个表现了。

所以现在林天盛跟他说南山红旗要推出一款对标crv的suv车型，他并不是很紧张。

类似的挑战，他们也不是第一次碰到了。

“要是其他的华夏自主品牌推出类似产品，自然是不需要特别担心的。”

“但是南山红旗现在是南山集团和春城汽车的合资公司，两家强强联手之后，会爆发出什么样的影响力，可就真的不好说了。”

“春城汽车集团有关系，南山集团善于营销，又有技术，这种情况下，也许红旗hs5真的有可能实现品牌力的提升，比长城那些自主品牌卖的更贵，还卖的更好。”

林天盛天天都负责研究竞争对手的产品信息，对于各个车企的实力也是比较了解的。

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