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布已经被扭成一根长绳了。
然后连接两辆汽车的拖车钩。
接着前面的汽车缓缓开动,带动后面的车。
吴倩妮站在车旁边继续说:“小伙伴们可能觉得还不够给力,那么后车把刹车踩死!”
随着她一声令下,后车刹车踩死。
前车依然缓慢的拖着后车前进,镜头给中间充当拖车绳的布特写,一点损伤都没有。
吴倩妮说:“知道小伙伴们不爱看数据,但到底要多强的力才能把它拉断呢?我们先从最简单的开始吧!”
画面回到办公室,吴倩妮手里拿着一根细线,她说:“这是织成鲮鲤布料所用的丝线,咱们先看看要用多大的力气才能把它拉断!”
然后她把细线绑在测试用的拉力机上。
按下启动按钮。
拉力机上显示着实时数字。
0,500克,1000克,2000克……
随着拉力的不断增加,当到了五千克时,细线开始有被拉长的样子。
但仍然不断。
视频开始快进。
终于。
“啪!”
细绳断裂。
拉力机上显示的数字是14千克。
“哇,拉断这么一根细线需要14公斤的力!那如果是一整块布呢?”
接着吴倩妮把布放到拉力机上。
最终的结果是5.3吨!
视频的最后,吴倩妮把断裂的鲮鲤布泡在水里,并且问:“大家觉得,这次它能自我修复吗?咱们下期再见!”
这次评论就很真实了。
大家都觉得溯流服饰是彻底发癫了。
“哪有这种布啊?5.3吨才被拉断!”
“其实理论上是有的,我刚才搜了下相关材料,像凯夫拉材质,它的断裂强度就比大多数金属和玻璃纤维都要高得多,需要2-3吨的力才能拉断!”
“那是凯夫拉材质啊,著名的防弹衣材质啊!咱们国产的能比得过吗?更别说这强度是凯夫拉材质的一倍了!”
“凯夫拉不止能做防弹衣,在工业绳索和航空航天部件中都很常见哦!如果溯流服饰真能发明出那么高强度的布料,我觉得真没必要拿来做衣服了!”
在人们议论纷纷中。
沈瀚也从实验室中拿到了鲮鲤材质的具体数据。
1.强度63.07cndtex;
2.线密度:1.912,比水重,沉于水;
3.抗切割,热稳定性好,在高温下不熔,玻璃化转变温度约1674°c;
4.弯曲性能良好,不易折断;
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