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第一百零八章 郁闷（第1页）

张楠知道张丽目前住所的地址，不过暂时不会去：今晚点前她根部就不能回家，正在中央电视台录制节目呢。

红楼梦太火了，火到主演们脚不沾地，火到有点不可理喻！

先给家里打了个电话，留下通讯方式到了下午两点，换了衣服的张楠看到时间还早，就给总台打了个电话，接电话的还是那位名叫翁千惠的前台。

一会之后，张楠下楼在前台办理了租车手续，拿到了个奔驰车的钥匙。

租车自己开，酒店给了他两个选择：桑塔纳和奔驰230，张楠毫不犹豫选择了后者。

酒店还有更高档的轿车，但如果是更上档次的奔驰500s，那就必须配备专职驾驶员，不能让住客自己驾驶。

这会的桑塔纳是四个前进挡，张楠开着不怎么舒服。

至于奔驰，那就不用说了，十年代的奔驰车开着也舒服，虽然租金比桑塔纳贵了一大截。

这车子不错，还挺新的，开在如今的京城街头很拉风，进口豪车呀！但张楠知道，这车其实根本不是原装进口的，而是在国内组装的。

这可是个这会没多少人知道的行业秘密！

很多人以为最早在华夏国内组装生产的中高档车为奥迪100车型，其实早在奥迪之前，奔驰就在一汽有过组装生产的历史。

194年初，根据国家经委下达给一汽组装奔驰200型和230型中高级轿车的任务，首辆华夏完全拆散组装的奔驰轿车在一汽工厂下线。

其实该车型在德国已经于193年停产了，不过还是辆好车。

一汽共组装123系列2辆，奔驰123系列的几款车型严格意义上来说是中国最早组装的进口车。

组装奔驰高档车是中国汽车工业史上的大事，但由于当时各方面因素制约，“国产”奔驰轿车一直秘而不宣，而向中国出口这批组装奔驰车的梅塞德斯奔驰公司，同样对此保持沉默。

尽管奔驰和一汽都对引进这款车闭口不谈，但事实上，这批最早的国产奔驰直到90年代初期还是有很大的影响力！

在当时的京城街头，几乎可以见到从40年代到90年代所有的奔驰车型，整一个奔驰博物馆。而最常见的就是奔驰230。

邮箱是加满的，张楠坐在驾驶座上拿着份京城地图研究了十分钟，和脑子中记忆里九十年代的京城做了下对照，然后开车出门。

京城大街上这会小车不多，更多的是各式公交车，还有并行的马车、骡车。

张楠都记得直到99年，京城二环路上公交车和拉砖骡车并行的场面还在出现，那叫一个有趣。

在南方不少地方，到了0年代末，那些畜力车就基本看不到了，br县里这会正打算取消县城里的那个大牲畜市场，基础运力换成了极其简陋、开起来震耳欲聋的手扶拖拉机。

华夏古董哪家多？

不用问，必定是京城！

开车直接先去了趟琉璃厂，京城文物商店就在那里。

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