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第462章 渠道的战术策略（第2页）

晚上送走了四叔之后，许晨又问起了郭亮那边的事情。

许知泉抽着根烟，开口说道：

“明天郭亮出差回来了，到时候再一起合计合计。

兵来将挡水来土掩，都有解决方案。”

……

……

第二天傍晚，晨风园区综合楼。

大会议室里烟雾缭绕。

郭亮已经出差回来了，带着四五个市场经销团队里的核心，正在跟许知泉开会。

许晨和方骏也在，坐在外围的位子上旁听。

郭亮抽着根烟，正在跟大家同步情况。

他整个人看上去瘦了一圈，很明显这段时间身体和精神压力都很大。

“天城、省城的两家直营门店，情况都已经控制住了。

反正赵峰的人都还在店里，但我们也通过正常途径解决掉了。

后续不会有麻烦。”

方骏开口问道：

“背后是谁，能查到吗？”

郭亮：“不能确定，但也大差不差。

目前北方两家电动车大厂‘爱邦’、‘神飙’，再有就是跟他们绑定很深的经销商‘长兴’、‘大风’。

这四家都有可能。”

许知泉：“最好还是搞清楚，也能有更多防备。”

郭亮点了点头：“已经在想办法了。

背后的人还是藏得比较隐蔽，但终究会露出狐狸尾巴。”

郭亮见小许总在场，又把更多的细节情况同步了下。

目前整个北方电动车市场包括汶省，主要是两家津市的电动车公司垄断，分别便是“爱邦”和“神飙”。

其中“爱邦”实力更强一些，也已经铺货到南方，算是全国性的电动车企业。

“神飙”则更加聚焦在北方市场，尤其是在电池续航上有些技术壁垒，在冬季寒冷的北方还是有竞争优势。

市面上还有另外三到五家电动车品牌，也都是津市产业带里的。

但基本都是小作坊生产，纯粹靠低价不具备未来竞争力。

现在有潜在“大厂”实力的，也就是“晨风科技”了，自然已经被主要竞争对手盯上。

而在省城和天城，“晨风冰动力”已经开始吃掉“爱邦”和“神飙”的销售份额……

而苏省和浙省的电动车品牌，在此时的07年初还没完全覆盖到北方。

这与许多因素有关，而其中很重要的一个便是“经销体系”的拓展。

目前北方共有四大电动车经销商。

其中“长兴车行”主要和“爱邦电动车”绑定，爱邦也占股了长兴公司。

“大风车行”主要跟“神飙电动车”绑定……

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