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1817 180度大转弯（第3页）

毕竟他现在不是头脑容易发热的年轻人了，虽然很多南朝国的东西确实不怎么样。

但你也要看到，国内最起码又上百万人依附在这条产业链上。

甭管是你从南朝国代购化妆品也好，还是生产制造南朝国汽车，电子元件也罢。

这些工厂和产业链，最起码养活着成百上千的h国家庭。

一想到这些，肖锋就算在不喜欢南朝国，但也就忍了。

而这次南朝国的两大汽车企业，也是跟着代表团一起来的。

要说这几年来，他们在h国的日子也是不好过。

你要说他们不难受，那可肯定是假的。

要知道十年前，他们还在h国赚得盆满钵满，甚至还制定了很多宏大的计划，比如要在h国年销量超过三百万。

要依靠h国市场，做成可以和丰田，大众抗衡的车企呢。

结果最后却因为一次意外，而折戟沉沙，而眼睁睁看着那些以前不如他们的h国车企现在疯狂吞掉他们的市场。

更可怕的是，现在全世界都在推广电动车，而最活跃的市场就在鹰国和兔国了。

谁都知道这次的潮流如果赶不上，那将来注定就要落后了。

南朝国的车企也设计了不少电动车和混动车，可让人感到尴尬的是，他们的新能源车现在只能在南朝国本土卖卖。

到了外边，根本就不好使，也没人认。

因为在漂亮国人家有特斯拉，他们争不过，而在其他地区，欧洲人家的汽车公司有自己的电动车和混动车。

在欧洲以外的地区，他们又争不过日本。

所以他们不由怀念起当初在兔国躺着也赚钱的那段好时光了。

如果他们的品牌还能有那时候的影响力，那他们的混动车和电动车，不就都能卖出去了？

他们自然也知道，其实那种新能源车就是要多卖，然后才能收集到更多的数据，积累到更多的经验，在做改进的。

可现在，在这条赛道上，华系车已经异军突起，把他们远远甩在身后了。

你要说他们不害怕，那自然是不可能的。

所以他们很焦虑。

这次南朝国能派出这么一个大规模的代表团来，其实他们也是使了不少力的。

因为他们也懂，只有两国关系尽快正常化，他们今后才能有机会。

所以这次这两家公司表现的很乖，甚至还在最近刚刚举办的双庆车展上展出了他们的新车。

而且原本因为销量不佳，已经关掉的京都地区的工厂也打算重开了。

代表团才刚到国内，他们就宣布从今年开始，他们要加大在华地区的投资。

不光要把工厂重开，还要招更多的工人过来。

同时还会把他们名下最新的车型都拿过来，给兔国消费者送上。

看得出，这两家都是下定决心要重塑自己在兔国消费者心中的口碑了。

因为南朝国这帮人也明白，以前他们确实可以靠着某些独门技术，趴在邻居的身上吸血。

可现在好像如果在那样的话，就不太好使了。

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