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第487章 跟奥运会合作合作（第5页）

老许还是忙得不可开交，许晨便跟着一起去园区里开会了。

郭亮带着团队出差了，但跟许知泉拉通了一个电话会议，同步了下目前的情况和接下来的计划。

许晨去旁听了一下，看上去还是进展非常顺利。

目前晨风电动车已经跟“大拓车行”达成了正式合作，一批批晨风的车子也正输送往北方各地的“大拓车行”。

当然目前库存车有限，也只是先重点覆盖几个核心城市。

首期主要的两个核心城市，仍旧是冀省的石门城和廊市。

其中石门城是“大拓”的总部所在，各种资源协调比较方便。

而廊市位于京城和津市之间，算是一个堡垒型的市场据点。

拿下廊市，意义重大。

等整个汶省、冀省覆盖差不多了，下一个攻坚的重点是北方的豫省。

豫省是人口大省，但目前电动车的普及率相较于冀省、汶省还偏低，可以说是蓝海性质的优质市场。

晨风电动车在豫省落地推广，刚好能跟“大拓车行”在豫省的门店推广做结合，两相合力的情况下，可以起到事半功倍的效果。

“大拓车行”那边，这次的合作是董事长江华钦从上到下推动的，因此在他们内部没有任何阻碍。

外部还是受到了爱邦、神飙两家竞对电动车厂的一些阻挠。

但都是些无伤大雅、不能改变任何大局的小动作，也可以忽略不计了。

江华钦在整个北方深耕多年，在几个主要省份的人脉关系也都很硬，“大拓”在各个大区的负责人也都是“地头蛇”型的人物，所以“晨风”跟“大拓”合作之后，一些小的幺蛾子也根本扑棱不起来。

至于另一家想搞定的渠道“艾行车行”，对方目前也还在观望之中。

先前许知泉安排郭亮去主动拜访过寻求合作，现在也根本不着急了。

一来已经跟“大拓”签约，即使现在“艾行”主动找过来合作，“晨风”这边也没有多余的电动车供给过去了。

另一方面，等“大拓”这边的销量起来，“艾行”多半便会主动找过来的。

“晨风”车子销量好，但他们家车行又没货，“艾行”必然会反过来主动寻求合作的。

挂掉郭亮的电话，会议室中便只剩下父子二人。

许晨对“大拓”老板江华钦的事还是有些好奇的八卦心理，忍不住开口问了问：

“江华钦要通过孟辉阳去疏通京城国资委的关系，到底是个啥事情啊？

他现在几乎毫无保留跟咱们合作，说明咱们帮的这个忙，可不是个小忙吧？”

许知泉抽着烟，沉吟了下说道：

“这还真算是江老板的一桩过往隐秘。

他自然不会主动跟我提及，不过郭亮还是问了些消息出来，大概能猜出是怎么回事。”

老许也没有说得很透彻，但许晨也大概搞清楚是个什么事了……

（本章完）

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