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第393章 大米汽车导火索计划（第2页）

听到这个消息，放上最后一辆模型的苏白，一边用帕子擦拭着双手，一边转过身来感叹道。

“唉...计划赶不上变化啊...”

以大米汽车的实力，苏白根本就不担心卖不卖得出去的问题。

他担心的，正是这种订单积压，产能严重不足的情况。

原本苏白计划的是，利用着几个月的过渡期进行缓冲，先把这波订单消化。

随后再用大米汽车的“安全”做文章，进行二次营销，引爆下一波订单量。

到时候，大米汽车的产能空出来了，并且消化后的第一波订单，也能稳固现在大米汽车的体量和实力。

可人算不如天算。

谁能想到呢，一场车祸，一个视频，打乱了现在苏白的所有计划。

现在全网得知了大米汽车的真材实料后，原本还在观望的那批车主，也全都开始进场纷纷下定。

苏白好不容易用富开车门摆出的态度，也成了无用功。

现在苏白的评论区里，全是催着他交车的。

仿佛是看出了苏白的纠结，韩乐阳沉吟片刻后，提出了自己的意见。

“苏总，没办法了，只能提前启用“导火索”计划了。”

导火索计划，大米汽车的最高机密，只有包括苏白在内的少数几名高层知道。

说到这里，就不得不提到上次董三斤提到的经济战了。

就像董三斤说的，全在不仅是同行，就连都官方，和西方国家，全都在盯着大米汽车的产量。

一旦大米汽车的产量产生威胁，西方国家就会立马行动起来，掀起这波酝酿已久的经济战。

而为了防这一手，大米汽车的产量，一直都是内部数据，除了五一假期公布的百万销量后，后续都没有进行公开过。

防的就是西方国家知道大米汽车的具体销量。

但是西方国家也不傻，你瞒着销量，我们可以看产能啊。

原本苏白第一辆只给大米汽车制定了六百万的产能，这个数据不算少，但也绝对不算多，堪堪过极光而已。

对西方国家而言，这个数据，也根本算不上太大威胁。

但是在上一波的订单潮中，面对积压的订单，苏白不硬着头皮，增投了四号工厂，把大米汽车的产能提高到了年产八百万辆。

傻子都能看出来，苏白好端端的，为什么要增投四号工厂，他难道不明白后期产能过剩的后果？

一个全国富，不至于连这点基础常识都不知道。

唯一的解释就是，苏白已经预判到，大米汽车八百万的产能，后期不会过剩！

换句话说，苏白根据现有的销量，能够保证大米汽车稳定八百万的年销量。

一家能够稳定年销八百万辆的车企，这已经完全能够触动那帮西方财阀政客敏感的神经了。

这个数字证明，大米汽车已经具有了足够的危险性。

那

导火索计划又是什么呢。

正是大米汽车的五号和六号工厂投建计划。

也就是说，一旦苏白动手建设五号和六号工厂，那就证明，大米汽车已经完全具有年销千万的潜能。

而当年的丰田，正是利用那次石油危机，打入老鹰国市场，侵吞了大量老英国本土车企的市场，才做到了年销千万。

这种同一个地方摔两个跟头的事儿，老鹰国能不防？

所以，一旦苏白下令开始建设五六号工厂。

他下令的同时，也就点燃了这场经济战的导火索。

。

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