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第499章 名臣拜服巡视北美509（第2页）

“然不论火车、铁路恐怕都造价不菲，新朝初立，正该与民休养生息。”

“陛下大兴工造之事，难道不知秦隋皆因不恤民力，以致二世而亡？”

这话说就就比较重了。

但刘升并不在意——他并非器量狭小之人。

他道：“铁路确实造价不低，但介甫不知修建过程，如何就断定会糜耗民力呢？”

杨畏知基于过去的见识，理所当然地道：“修建千里官道尚且有损民力，何况这种铁路？”

刘升看向一旁侍立的秘书郎，道：“张家玉，你给杨介甫讲一讲，我大崋是如何修建铁路的，是否有损民力。”

“是。”

张家玉应了声，便面向杨畏知。

张家玉，年二十八，广州东莞人，崇祯十一年举人。

他精通经典诗文书画，好击剑、骑马、任侠，乃是后世历史上的岭南三忠之一。

这一时空，张家玉在去年参加了大崋组织的第一次会试，高中探花。

先选为翰林院庶吉士，后晋为翰林待诏，今年则又被提调入秘书处，为从七品秘书郎。

呆在这个位置上，张家玉对于今年被朝野议论很久的火车、铁路自然有充足的了解。

“我大崋修建铁路，以铁道工兵为主，民工、苦役为辅。”

“铁道工兵隶属于军务院，实为我大崋士卒，专司铁路修建之事。”

“月俸三元，也即是三两银子，日常伙食比照地方民勇部队。”

“至于民工，乃是招募当地青壮，月给薪酬一元，包一日三餐。”

“故铁路修建期间，当地百姓皆争相应聘，期望成为铁路民工。”

“至于苦役，或来自战俘，或为罪囚。此辈虽无薪酬，但伙食也比照民工，且能积累功劳减刑。”

“可以说，我大崋修建铁路之作为，比历朝历代都要宽厚，不仅不损民力，还能借之富裕百姓！”

杨畏知听了先是一阵惊讶。

他原本是陕西人，自崇祯十三年踏上仕途，便一直在云南，对大崋、崋军了解很少。

虽然近两年也听闻不少崋军的消息，但大多难辨真假。

直到崋军攻入云南，他才算确定一点，那就是崋军不仅战斗力强，军纪也很好，可称王者之师。

即便对崋军有所了解，可张家玉所言，仍出乎他的预料。

因为历朝历代，不论是修建什么，都是征召民夫。

这种征召基本是强制性的，民夫被征来后，别说给薪酬，能不让民夫们饿肚子，当时的朝廷便可称仁厚了。

给民夫发工资，几乎是不可想象的事。

至于说，按军队待遇养一支专门修路的部队，就更不可想象了。

不过，杨畏知惊讶完立马想到了一个关键问题。

“如张秘书郎所说，修建一条铁路得花费多少银子？”

“眼下大崋或许因为新立，国库还算充足。可一旦日后国库空虚，还不是要加税于百姓？”

张家玉是个有悟性的。

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