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第483章 官营食堂铁路之争492（第2页）

没理由不支持。

半小时后，交流停下，民政部左侍郎袁继咸起身道：“陛下，臣以为这第二条铁路当在北直隶修建，以京师、天津卫为终始点。

如今国家将兴海运，北方天津卫港口就变得格外重要。

若有铁路连通京师，不仅可以缓解京津段运河的压力，也有利于朝廷加强对京师的掌控。”

交通部尚书侯峒曾接着起身道：“陛下，目前百姓对铁路、火车尚不熟悉，皆赖国家出资修建。

而我大崋欲大修铁路，仅靠国家财政显然不可行，还需借助民间。

我大崋民间以江南最富，江南又以苏淞常三府最富。

故臣以为这第二条铁路修建在苏淞常三府，最好是由松江府的吴淞江港口，一直修建到南京附近。

江南商贸频繁，我大崋又开海禁，若南京至松江的铁路能开通，商人必然趋之若鹜。

届时，不仅这第二条铁路能尽快赚回本钱，还可让江南士绅、百姓认识到铁路之利好。

到那时，只需朝廷允许，江南士绅百姓必然愿意出资修建更多铁路！”

侯峒曾这番话讲完，顿时不少江南（南直隶江南地区）籍贯的官员纷纷表示支持。

刘升建立大崋已有两年，如今这些臣子都已知晓，刘升不仅不耻于言商言利，反而鼓励臣工从财政盈亏角度考虑诸多国事。

所以，此时殿内江南籍的官员虽明知支持侯峒曾之言有偏袒家乡的嫌疑，却还是开口了。

大崋朝廷中南方官员众多，其中江南籍贯的尤其不少，此时意义发言，竟颇具声势。

一时间，其他官员皆尽哑言。

刘升眉头微挑，待没有江南籍官员再开口，他才扫了眼众人，点名道：“张羡光，你可是有别的想法？”

一名不到四十岁的中年官员站了起来。

此人正是民政部右侍郎张羡光，崋部元嫡出身，早两年便是李长文处理内政事务的重要助手。

他其实对第二条铁路的修建并没有别的想法，认为不论在北直隶修，还是在江南地区修，都可以。

可当被刘升点名之后，触碰了下刘升的目光，他忽然想到了什么。

于是拱手朗声道：“陛下，臣以为既要修建第二条铁，最好是选择河南义阳府至淮南庐州府。”

其余大臣听到这话，都心中一跳，也纷纷想到了什么。

刘升则露出微笑，问：“为何如此说？”

张羡光觉得刘升的微笑就是对他的认可与鼓励，心中振奋。

“其一，汝宁、义阳乃我大崋龙兴之地，汝阳又有诸多兵工厂，义阳则为河南小粮仓，于朝廷而言本就相当重要。

其二，如今陛下每年都要前往天目山，移灾民于北美安置、拓荒。

虽然河南天目山距离南京不算太远，可仅凭官道、水路往来终究不太方便，若有铁路，必然便捷许多。

其三，可方便朝廷掌控北美。

其四，有利于大崋本土与北美贸易往来。

故臣以为，这第二条铁路，除沟通南京及天目山，不做他想！”

听张羡光讲完，侯峒曾等江南籍官员脸色都变得有些难看。

张羡光的理由太充足，他们便是想反驳，也反驳不了。

少数几个想要逢迎刘升的官员则暗自懊悔，心道：我怎么就没想到圣山及北美之事呢？

天目山能通往北美之事，如今朝中大臣基本都知晓了，甚至认为刘升就是从天目山诞生的谪仙，私下里将之称为“圣山”。

正因此，他们其实很清楚天目山、北美于大崋的重要性。

此前没人想到，不过是习惯使然，一时忘记罢了。

就在殿内众臣思绪纷呈之际，总参政李长文也起身道：“陛下，天目山于我大崋之重要无需多言，确实该尽快修建铁路，以加强朝廷对汝宁、义阳以及北美的掌控。”

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