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第210章（第2页）

乘客的身份证明很显然是车票，这是他们留在车上和下车时的凭证。

而工牌则是那些员工的身份证明，【不作不会死】觉得每个员工应该都有这样的工牌。

刚才王姐说了，员工这个身份在副本里相对安全。虽然几乎没法下车离开，但起码不会死。

所以【不作不会死】觉得或许在必要的时候，他可以偷一个员工工牌带在身上躲避死亡。这样就算不能通关，起码应该也能少扣点积分。

当然选择的身份肯定要是他知道规则的身份，毕竟员工只是相对于乘客更安全一点，一但违反了员工身份的规则，恐怕也会死亡。

列车长这个身份在他看来就非常安全，规则他也知道。【不作不会死】有点懊恼的挑挑眉，早知道刚才他就多关注一下列车长的工牌在哪里了。

第三条规则同样和玩家规则相近，但那一点多出来的信息，配合上第六条规则，在【不作不会死】看来，能合成一个隐藏信息，即列车长办公室可能比其他地方更安全一些。

乘务员排班的相关规则倒是一个意外信息，乘务员竟然每隔一小时就要巡逻一次列车。这么频繁的巡逻是为什么呢？每次巡逻都要休息三个小时又是为什么？

如果说巡逻一趟会带来很多污染，所以不得不休息的话，那玩家是不是也不能频繁的探索列车？

还是说只有员工会因为身份问题，面临这样的污染？

一个接一个的问题困扰着【不作不会死】的思绪，让他一路上都在沉默，没有继续骚扰苏十三。

要是苏十三知道他在想些什么，大概会感叹新脑子就是好用。这些思路虽然未必全对，但的确有一些踩在点子上了。

乘务员确实有自己的任务在，他们巡逻列车，是为了将一些危险提前规避。而近距离接触那些可能造成危险的东西，污染自然会增加，所以才需要休息三小时。

且是巡逻半截列车，就要休息三小时。这也是每次巡逻必须安排两个人检查的原因。

一但列车长没能正确理解规则，让两个乘务员一起巡逻整辆列车，那这些乘务员在巡逻完后就都会被污染，成为污染者。

列车员工成为污染者，给乘客们带来的打击是毁灭性的。他们的每次巡逻不然不会减少列车上的危险和污染，甚至会使其增加。

“恐怖生存游戏”显然不会让苏十三一上来就下这么大的杀招，所以第一天列车长的排班是没问题的。但到了第二天，列车长的排班就会变成两个人一起巡逻。

这也很符合逻辑，列车长并没有看出规则里的陷阱，她第一天排班只是凑巧排对了，第二天想尝试一下另一种方案，结果就踩雷了。

这个杀机需要玩家们细心的注意到列车长两天排班不一样，才有可能发现问题。

【不作不会死】虽然没有想到这么深，但能仅仅是看到规则就想到那么多其实已经不错了。

不过他的思维这么灵敏，倒和年不年轻没什么关系。他本来就是玩家中的佼佼者，不然也不能以19岁的年纪就升上C级。

在这个年龄，这个时间能来参加C级副本，【不作不会死】一定只在“恐怖生存游戏”里待了最多一年时间，并且成功从前不久的鬼潮里存活下来了，这本来就是实力的佐证。

在他思考的时候，苏十三正在查看副本人数。刚才就在他们去寻找广播室的时候，新一波陷阱已经释放完毕了。

那些被投放到各个车厢的污染者会进行第一次为难，实行《乘客规则》第十一条的陷阱——要求玩家和他们换位置。

换位置一定有大危机，因为车票已经固定了位置。正常游客购买的车票也是正常的，所以他们的位置会很安全。

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