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第1285章 三蹦子（第3页）

大兴机场占地一百五十平方公里，世界排名第三。

礼贤机场占地一百八十五平方公里，世界排名也是第三，不过就是提前了不少年。

主要是人家第一和第二特么的确实是太基巴大了，完全没有那个必要。

世界第一机场是达曼法赫德国王国际机场，在沙特阿拉伯王国第三大城市东部省省会达曼，这座机场八三年开始建设，到这会儿还在建设当中。

如果不发生什么偏差，它会在九九年年底建成投入使用。整整特么建了十七年。

法赫德国王机场占地七百八十平方公里，完全就是一座功能齐全的大型城市。蒙块布的是真特么有钱。

世界第二是蒙特利尔-米拉贝尔国际机场，在加拿大魁北克省米拉贝尔市，占地三百九十六点六平方公里，七五年就通航了。

这座机场只是彻底的普通民航机场，当时之所以干的这么大是因为蒙特利尔那个时候嘎嘎牛逼，城市地位在欧洲相当高。

同时也是为了缓解当时首都的交通压力，加拿大政府在长达三十多年的时间里，强制所有国际航班必须在米拉贝尔机场停降。

不过，随着国际经济形势的变化，从九十年代末期开始，这座机场就开始萧条了，最终在零四年被永久关闭，并在一四年开始拆除。

除了法赫德国王机场，张铁军敢说自家的礼贤机场绝对是这会儿最先进最豪华的国际机场。特么确实不能和蒙块布的比，真干不过。

他们花钱是看心情，完全不讲理性和实用性，怎么比？人家的钱是大风刮来的，能比？

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机场货运部这边有三条跑道，一条是专门起降大型货运机的，两条起降普通货运机型。这会儿公司的航空货运业务已经开始了。

货运业务现在一共有三种机型，最大的当然就是两架安225了，然后就是三架安124。

当然，现在不叫这名儿了，叫CD110型和CD210型。

还有一个CD310型，是东方自己根据225和124这兄弟俩研发出来的第一款长途运输飞机，比它俩都要小一些。

CD310的载重量是150吨，改进型CD311是96吨。

为什么改进型反而小了呢？主要就是实际需求的问题，太大了反而不是那么适用，事实上改进型就已经超过胖丫的性能了。

嗯，这款运输机的外型就是胖丫本丫了，基本上有九成的相似度，也算是一种纪念。

至于为什么有两架225，这就得夸一夸咱们张冠军同志了，他把那架将要被放置三十多年完成度七成的也买回来了。

他连放在哈萨克斯坦拜科努尔的那架会毁在零二的暴风雪号都给弄回来了，直接大大方方以展览的名义，和张铁军得瑟了好几天。

虽然过程有些曲折，还是在国外完成的建造，但不得不说他是真把路子走通了。包括那三架124，再晚两年都不可能买到手。

现在两架暴飞雪号，一架还在遥墙，一架就在礼贤机场边上展览。

张冠军的意思是把遥墙那架弄去大连，也放到东方明珠滨海公园去，不过要等这边完成测绘和一些实验。

这两架大家伙也就只能用来展览了，完全飞不起，也没有地方飞。也许等将来吧。

飞机等待塔台指挥信号的时候，在机场上空旋了好几圈，张铁军就一直趴在窗户上看，略微有点心潮澎湃的感觉。是成就感。

还是时间有点短了，再有个三五年，东方在飞机这一块就能实现完全自我了，不管是飞机还是发动机。

他是带着一种紧迫感的。

今年有两件事都给他带来了压力。

一件是卫星导航影响导弹发射的事情，另一件是南海军演。

不过这辈子的军演和上辈子还是不一样的，因为他的原因没有了二狗子的影响，如期胜利举行了。

只不过目的还是改变了。

原因是也不差这点时间，不如等大船计划和大飞机计划完成以后，还有大雪茄，到时候不管是威慑力还是武力值都会有一个巨大的变化。

大家都想看看到时候这些大家伙集体亮相的时候，外面这些人的嘴脸。一定很好看。

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