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第1144节（第3页）

它们用火力发电来提供电能，这样的话，跟使用传统燃油有什么区别？

当时世界上七成都是火力发电，其他的发电方式很少，形不成规模。

这里面又牵扯到了转化率的问题，火转电，电再提供动力，转化这么多次，能源利用效率其实不高。

其次，污染问题根本得不到有效的解决，那些电池有着很多的剧毒物质，重金属，对环境的危害甚至比传统汽车还要大。

而且之前的新能源汽车续航短，乘客的体验感很差，去哪里都不方便，充电排长队。

所以那种新能源汽车就被长天科技的苍穹汽车取代了。

生物制造，无污染，高效率，大续航。但是，苍穹汽车就真的完美了吗？”

陈潇说到这里，战术性喝水，自己一下子说太多，必须要给听众有反应的时间。

听众的反应大大超出预料。

“苍穹汽车还不完美吗？难道还要上天不成？”

“苍穹汽车便宜，皮实耐用，科技感强，去哪里都不怕，反正我是找不出苍穹汽车的缺点。”

“苍穹汽车的缺点就是太完美吧，其他的汽车厂商都活不下去了，除了这个真想不出它哪里有缺陷。”

“长天科技肯定是在凡尔赛！看似质疑自己，实则是提醒大家苍穹汽车完美无缺。”

陈潇有点无语，现在的人就这么叛逆吗？从来不会顺着别人的思维，别人的话题去正常想东西，看来以后演讲要转变方式了，过去那一套好像有点跟不上这个时代的人了。

“诸位，回到这里一下吧。我想说的是，苍穹汽车能解决这类产品的性能问题，但是它远远无法解决整个体系的问题。有了苍穹汽车，我们该堵车还得堵车。

我们要是想改变这个现状，只有一种方式。

那就是重新规划交通出行模式，就跟管束通道那种构思一样。

背后的支撑是强大的运算能力合理分配以及相关产品的配套生产。简单点说就是，新工具，新管理办法才能彻底解决问题，单靠一样是不行的。”

“之前的苍穹汽车解决个人出行，却解决不了交通拥堵，解决的是有车没车这个问题。

后续我们推出了管束通道，想解决的是远距离出行的问题。城市胶囊列车则是市内中短途的领碎化出行。

但是这些方式受制于城市本身的建造格局，道路就么多，轨道就这么铺设，我们只能改善，只能利用，连大的变动都不行，这就是局限。

想新增道路，新增轨道？

城市已经无法容纳。

按照这个思路来看，即便未来一段时间能解决通勤问题，但随着人数的增加，总有些零星的人无法兼容。

加上轨道，地面道路也是固定的，人们还是要顺着这些线才能出行。人要是越来越多，零星的需求越来越多，迟早会无法完美兼顾而出问题。

正所谓要未雨绸缪，我们何不换一种想法呢？为何不想着冲出现有的城市交通方式呢？”

此话一出，大家开始议论纷纷。

“长天科技解决问题的态度真是太硬核了，竟然想着要解决所有的需求，平心而论我做不到。”

“突破现有的交通模式？我就说嘛，长天科技肯定是开发了火箭飞行兵的单人飞行装置，要不然怎么能解决？”

“别打岔！不走地面交通，难道要改造下水道，让大家在这种地方出行？”

“你以为你是《悲惨世界》里面冉阿让吗？那种地方就是用来排污的，怎么能出行，万一堵了呢？大家就只能在里面抓瞎了吗？”

“是不是要学《疯狂动物城》里面的仓鼠，被吸管直接吸到上班的地方？”

“这好像可以哈！”

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