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“50台25马力柴油机,3台测试用样机,请陈小杰经理签字。”
“我就是!”
山王农机厂门口,陈小杰刷刷签下自己的大名,代表山王厂收货。
他没有去关注那些25马力柴油机,而是直奔盖金发过来的三台大马力V6和V12发动机样机。
由于体积巨大和极为昂贵,这三台发动机专门用了一辆卡车。
卸货以后,整个农机厂的高层和技术人员都围在院子里,看着三台发动机的木箱被逐一拆下。
当标号GJ430D24L的V12自然吸气发动机露出真容,所有人都不由发出惊叹。
811公斤全重,输出430马力的怪物,比起一般的卡车发动机大了至少一圈。
最小的265马力V6发动机,全重510公斤,也要比普通卡车的重不少。
不过是传承自B2系列的坦克柴油机,几款发动机的布局都还算紧凑,两款V6的发动机还不算夸张。
“怎么样,我就说盖金有实力吧。”
陈小杰得意地敲了敲冰冷厚重的发动机,发出沉闷的响声。
“10升排量,低速得多有劲啊。”
一名老师傅翻看着发动机上的铭牌,被上面的数字吓了一跳。
“赶紧找个车装上试试,我们试一试。”
陈小杰看向几个技工,最后一个年纪较大的人走上前比划着最小的那一款发动机尺寸,想了想说道:
“厂里有一辆东风EQ140,用的是直列6缸发动机,四百多公斤重,这个发动机应该能装下。
不过肯定要改机脚,变速箱……265匹马力也太大了,我怕变速箱扛不住造坏了。”
陈小杰:“造坏了就修,再说有了发动机,还买不到变速箱?”
老师傅点点头,手动变速箱和自动变速箱不一样,结构极为简单,稍微有点能力的机械厂都能造,没有任何门槛。
有了陈小杰的肯定,几个技工在老师傅带领下立即把EQ140开了过来,掀开机盖就把原来的发动机拆了下来。
东风这款EQ140是尖头卡车,用的EQ6100发动机也是一代神机,5.4升排量直列6缸发动机,能够输出134匹马力。
而(GJ)265D10L只比它重80公斤,功率却翻了一倍还多,
拆下发动机后,技工先是确认变速箱是否匹配,然后才是测量发动机安装尺寸。
好在EQ140机舱空间很大,需要一些切割和焊接改动,变速箱传动花键尺寸不太对,需要更改。
好在农机厂有的是工具和零件,倒也不算太麻烦。
陈小杰亲自盯着技工们忙碌,并使出金钱大法,立即让他们满身热情地投入工作。
从上午到傍晚,耗费了一整天时间,在七八名技工的努力下,256D10L发动机就成功安装进了机舱。
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