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第265章 陛下开恩机不可失（第1页）

从表面上看，大盈库包揽采购、运输、分配发售等环节，和胡商自己做这些事情没有太大的区别。

但实际上，商贾才知道其中的关键所在，也知道对他们而言，这是一个减少费用的好办法。

在唐朝，对商税的收取并不正规，政策制定的关税收支基本上由地方官府来确定。

拿广州为例，作为最早的海贸港口，每年的远洋贸易船只不可计数，当地官员也用各种办法来盘剥客商。而赚取的暴利，却并没有进入国库。

南齐书在便记载：广州刺史但经城门一过，便得钱三千万。转一圈得三千万的外快，可见税金收取的暴利。

而大盈库包揽业务，商货运到河西后，自然要把运费、商税等加到货价之中。

但对商贾来说，要是自己运输，这一路上所过关卡所交的税钱却远超加价，且是不定的费用。

说白了，徐齐霖这一招是把商税从地方手中夺取，转归中央政府。有圣旨在手，谁敢收大盈库输运商货的税钱，不想干了吧？

同时，商贾也得到了便利和实惠，不再受到沿途关卡的盘剥和刁难。

“敢问徐丞，小人采购的商货可否委托大盈库代为运输？”稍许的寂静和消化后，便有胡商问起了关键的问题。

徐齐霖笑着点了点头，说道：“只要按规定交纳了商税，自是可以。至于运费，很快就会有具体章程。”

依托驿站所建的邸店，便是现成的仓储物流体系，在漕路上已经有了船运公司，陆路再增加个运输公司，自是毫不意外。

只要把住商货流通的两头，一个进，一个出，商税便不会被偷漏。

“好叫诸位得知，长安市舶司已经建立，诸位要运商货，可至那里与官员核定商税，拿到文书证明，便可委托大盈库转运。”

徐齐霖停顿了一下，又补充道：“但朝廷暂时只允许长安至西域的商贸实施此办法，其他路线嘛，得以后再说了。”

市舶司就类似于后世的海关，现在也只是试点，只在长安和张掖开设两处，由户部派人管理。

但这些商贾却不知道，李二陛下已经接受了徐齐霖的建设，将在扬州、登州陆续设立市舶司，这已经比历史上中国最早的海关建立提早了百年。

至于最大的海贸港口广州，李二陛下暂且搁置，只看冯家的反应。毕竟，海关的设立，侵害到了冯家的利益。且冯家与其他唐朝地方官还有所不同。

这个举措，可以说是对整个大唐商贸发展的一个巨大促进。

要知道，地方官除了盘剥中外客商外，还经常以低价强买商贾千辛万苦运来的奇珍异宝，再高价转卖，以获取暴利。

这就严重扰乱了市场秩序，并且对商贾进行商贸活动的积极性是个很大的打击。而且，也更容易出现贪官污吏。

从这些举措可以看出，李二陛下正在从只重视内地农耕的因循守旧中脱离而出。说是徐齐霖带坏的，也不为过。

而商税也将要从三十分之一涨到十分之一，这主要是针对不定居的商贾，使其与定居者负担相同。

在座的商贾并不是很了解朝廷的政策走向，但徐齐霖已经摆出了眼前的利益，他们自然看出其中的好处。

以后也不用在长安又要买货，又要雇人运输，还要对付沿途关卡了。想走西域的话，拿到进出口许可证，直接到河西购买也就是了。

而从西域贩进大唐的商货，在河西市舶司交完税，自可委托大盈库转运到长安售卖。

有些目光长远的商贾已经想到了河西将来的繁荣，有这两个市舶司，河西将会成为商货交易的集散地。

大批的蕃商和内地商人可以在河西就地交易，一个省了继续长途贩运的辛苦，一个则能以较低的价格进行采购。

“徐丞，不知这许可证如何申领，需要费用几何？”一个蓝眼睛的胡商拱手问道。

“具体的流程，各位稍后可去展示大厅看文告。”徐齐霖笑了笑，说道：“其实，这也只是针对在大唐没有恒产的商贾，需要些抵押金而已。”

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