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第462章 悬停时间（第3页）

幸好是没有什么大碍。就是极度疲惫。脱水脱力。

稍加处理以后，成小山又活蹦乱跳了。他迅速的向上级报告，同时和王步安商量，测试更多的项目。

“你想要做什么？”王步安漫不经意的说道。

“弄一辆坦克上去？”成小山异想天开。

“不会吧？”

“59式坦克应该没事吧？”

“没事。”

王步安肯定的回答。

如果是59式坦克的话，肯定没事啊！才三十多吨而已。

改造后的贝尔407，极限起飞重量，是超过60吨的。对于这一点，王步安是非常肯定的。

必要的时候，99a坦克都能够吊起来。何况是59式坦克？

现在的关键是，成小山不能继续飞了。

他已经是累趴下了。

感觉尿毒症都要憋出来了。真是铁打的汉子。

必须换飞行员。

副团长上。

副团长也是飞行高手。

他是做好了充分准备的。

他换了空军的飞行服。准备长时间测试。

说干就干。征得上级同意以后，真的是调来了一辆沉甸甸的59式坦克。

地勤人员用超大号的钢缆，将坦克吊挂起来。

副团长操控直升机起飞。

钢索拉紧。

调整平衡。

开始爬升。

59式坦克被轻轻松松的吊离了地面。

这辆号称是陆地之王的大家伙，个头比贝尔407还要大。但是依然是被轻松拉起来了。

不久以后，坦克就被吊到了七千米的高空。然后悬停。

主要的测试项目，就是悬停时间。

间接的也是测试发动机的稳定性。

长时间的悬停，对发动机的稳定性、可靠性都是极大的挑战。

日常的飞行，对发动机的要求反而不是很高。

长时间的悬停，才是致命的考验。

如果发动机有问题，悬停的时候，就会出现喘振，摇摆，颠簸，啸叫等状况。

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