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第321章 生产出新型发动机（第3页）

最明显的一个例子，后世最有名的13货车，全国上下有几十家汽车企业都可以生产。

什么跃进13魔都13，京城13，除了牌子不一样无论是外观还是动机，整车构架都完全相同。

能不能生产出来就是各凭本事的事情。

朱所长对动机的生产很是重视，几乎天天都会打个电话询问。

当从何雨柱口中得知，已经完成5小时验证的时候，他就坐不住了。

让何雨柱等着，说：“我马I到”何雨柱就拉着吕晓宓在办公室里探讨了一会工作，然后就去接人。

朱所长也没有废话直接说：“带我去看动机。”

何雨柱把他带来到一个棚子里面，地上固定了一个很大的架子，然后有三台动机被固定在上面，正在出轰鸣声。

何雨柱介绍说：“1号动机已经平稳运行了6多小时，2号动机不到4个小时，3号动机只有8个小时左右。”

朱所长问：“中间有没有经过大修？”

“当然没有了，只是有些设计上的小毛病，经过几次小的维修都没有拆开缸盖。”

朱所长点点头：“这么说来动机是没有问题了。”

看完了这三台试车的动机，然后何雨柱请他来到测试场。

“装在吉普车上的动机运转也是正常的。”

“停下来，我上去开试试。”

朱所长的话，何雨柱当然要直接遵守，让试车员把吉普车停了下来，然后朱所长直接就座在驾驶坐上，何雨柱连忙上了副驾驶座。

朱所长动了吉普车，在试验场里转了两圈然后一路开出机械厂。

才说：“对了，我有事要去轧钢厂一趟，咱们一起过去。”

“好的。”

车都开出来了，何雨柱也没有拒绝的理由，路上，朱所长问起了那3辆汽车装配的事情。

之前一共采购了5套全车零部件，其中动机只采购了2套，剩下的3套就是将要采用自己生产的利民1型动机。

何雨柱说：“已经组装了1辆，现在正以每天一辆车的度进行组装。”

这个度虽然听上去好像比较慢，可就是去年魔都那边也只是生产了498辆汽车而已。

而且现在需求并不大毕竟没有一定的级别，不能够配备汽车，私人也没有购买的资格只有单位才有。

如果生产的太多，也是不合适的。

更何况现在是试生产，还要经过时间的沉淀，确认动机的性能和寿命。

何雨柱接着说：“组装完这3辆之后就会采用我们自己生产的零件，当然并不是一次性全部进行改装是逐步的进行更替。”

生产零部件之后，当然也要会进行检验，不过具体的更换进程还是要缓慢的推进，不能操之过急。

“事情要慢慢来。”

朱所长说：“不过，这已经生产出来的十辆车，回头我都弄走。”

这个没有什么问题，何雨柱直接就答应下来。

现在机械厂就是一个生产基地，销售这一块，朱所长就可以全包，根本不需要何雨柱操心。

在那年代，这是一种弊端，那时是计划给济，工厂没有销售科，绝大多数的工厂都是只有采购科。

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