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第九百一十五章 求购的伊朗人（第1页）

“我是尼古拉斯·托尼·巴图姆，法国航空-荷兰皇家航空集团公司的董事，我们曾经在瓦朗塞城堡外见过面。”巴图姆笑道，方明远立时就想了起来，另一个人是杰夫·艾尔斯·鲁格安德森·韦尔夫，是安洁莉娜的堂兄。当初，方明远带着郑嘉仪和李馨彤来欧洲，安洁莉娜亲自当的向导，去瓦朗塞城堡参观，其间还遇到了郑嘉仪的校友兼追求者，后来与巴图姆两人见得面，巴图姆想要促成法国航空-荷兰皇家航空集团公司和方家旗下企业的合作，算算这已经过去了好几年了。

“巴图姆董事，很抱歉！”方明远笑着伸出手道，“一时间没有能够认出来。”

“没有关系，我能够理解。因为我看你们东方人，除非是很熟悉的人，否则的话，也是分不出人的。”巴图姆一脸理解地道，“贺喜你获得了韦尔夫家族的友谊，方！”能够在韦尔夫家族新老族长交接仪式上如此郑重地出场，已经充分地说明了方明远在韦尔夫家族中的地位，这令巴图姆很羡慕。

站在一旁的杰夫隐蔽地翻了一个白眼，方明远何止是获得了韦尔夫家族的友谊，他还把韦尔夫家族最漂亮的一朵鲜花摘走了，他和安洁莉娜的孩子还会成为韦尔夫家族的嫡系成员。不过，对于这件事情，老韦尔夫下过封口令，即便是他，也不敢对外宣扬。就连菲利普最终能够成为韦尔夫家族的新族长，其中也有方明远很大的原因。

“谢谢！谢谢！”方明远笑笑道，方才大厅里宾客众多，他倒是没有注意到巴图姆也受邀出席。

“有没有闲暇时间？我们找个地方坐下来谈谈？”巴图姆热情地道，“上一次你帮我的大忙，我还没来得及当面道谢呢。”上一次与方明远在瓦朗塞城堡外见面后，经过一番谈判，法国航空-荷兰皇家航空集团公司前往华夏各地的航班每周多出来十二次，虽然说相对应的，华夏航空公司前来欧洲的航班也多了不少，但是已经令法国航空-荷兰皇家航空集团公司董事会相当满意了，巴图姆在董事会中的话语权也因此得到了加强。这一次在多特蒙德见到，巴图姆怎么可能放过进一步拉近双方关系的机会。

方明远想了想，指着前方不远处的一处凉亭道：“那我们就去那里。”反正不和巴图姆谈，肯定也会被其他人拉着。

杰夫却并没有跟着过去，两人在凉亭里坐下，巴图姆笑道：“其实我是有事相求，听说贵国的潼宜新机场和迪拜世界中心国际机场都快要建成启用，我们法国航空-荷兰皇家航空集团公司，希望届时能够开通从欧洲直飞两地的航班。”

“可以，但是我也有要求。”方明远痛快地道，“我听说法国航空-荷兰皇家航空集团公司旗下有子公司，负责短途航空运输，一般都是采购巴西航空工业公司的e系列客机。我秦西航空制造集团公司虽然造不了远程的大飞机，但是中短途飞机如今也有三个型号，已经取得了美国和欧盟的适航证，价廉物美，贵公司有没有兴趣？”秦西航空制造集团的客机销售也受到了经济危机的影响，虽然说目前还用不着考虑缩减产量，但是储备订单一直在减少，也是一个问题。既然法国航空-荷兰皇家航空集团公司找到自己头上，他自然也是要为自己索取些好处的。

巴图姆怔了一下，随即苦笑起来，法国航空-荷兰皇家航空集团公司确实是有打算为旗下子公司采购一批中短程客机，以替换机队中已经高龄的客机。眼前的这一位，显然是看中了这笔订单。

“我们公司一直都使用的是巴西航空工业公司的e系列客机，要是更改成贵公司的机型，有很多不便的。”巴图姆为难地道。

“哦，既然你们公司这样为难，那就算了，我也不强求，回头我问问德国柏林航空公司、英国汉莎航空公司有没有兴趣。”方明远随意地挥挥手道。

巴图姆心里咧了咧嘴，有点后悔没有将杰夫留下来。方明远不强求法国航空-荷兰皇家航空集团公司购买秦西航空制造集团公司的产品，自己还好意思要求对方在潼宜新机场和迪拜世界中心国际机场给法国航空-荷兰皇家航空集团公司开绿灯吗？而这两座新机场，公司认为对于开拓华夏和中东地区的航空运输市场都有着重要意义，要是他能够顺利地取得它们的起降权，对于他在公司里的地位进一步提升，有着显而易见的意义。尤其是公司正在谋求意大利航空公司的话语权，更是重视。

而且，做为欧洲航空运输业的三驾马车，德国柏林航空公司和英国汉莎航空公司，都在积极地扩张中，华夏这个庞大的人口大国，这些年里航空运输业的飞速发展，怎么能不令他们为之心热眼红。这些海外航空公司都在积极地争取直航华夏国内各大机场的航班，但是想要得到批准，却不是一件容易的事情。

方家旗下的秦西机场集团公司控制着华夏国内多个城市的机场，特别是潼宜新机场，这个西北地区最大，也是设施最为完善的在建机场，可以说从动工之初，就吸引了很多业内人士的关注。只是潼宜新机场，可以说是被潼宜市政府和秦西机场集团公司完全控股，而在启用之前，这两大股东根本就不与这些航空公司洽谈。

巴图姆也是得知了方明远在多特蒙德，又想到之前大家也算是有合作关系，才提了出来。只是没有想到，方明远这一次却是看中了他们的采购大单。

作为欧洲乃至全球航空运输业里都数得上的的顶尖航空公司，法国航空-荷兰皇家航空集团公司的客机采购订单自然是全球飞机制造业都盯着的，秦西航空制造集团公司目前还没有能力与波音公司和空中客车公司竞争远程大飞机的订单，但是与巴西航空工业公司、加拿大庞巴迪公司的竞争却是早已经开始——在方明远看来，如今秦西航空制造集团公司的三种型号客机，航程覆盖了两千多公里到五千公里，完全有能力与这两大支线飞机建造商掰掰腕子了。

思来想去，巴图姆一咬牙道：“方，飞机采购的这一块，我并没有多大的话语权，我会将你的要求传回董事会，由董事会决定。”

方明远淡淡地道：“巴图姆董事，不是我难为你们，秦西机场集团公司的股东中就有秦西航空制造集团公司，而且有相当大的话语权，你们这样干脆利落地拒绝了它的产品，它在董事会里拒绝你们公司，我们也不好说什么。说的坦白一些，潼宜新机场，并不担心没有足够的航空公司入驻。”

巴图姆的脸色不由地一黑，不过他也无法反驳这一点。秦西省位于华夏西北地区的最东端，而且从潼宜新机场起飞的飞机，可以抵达华夏全境，随着秦西省的经济发展，秦西省在华夏乃至全球经济中的地位也在迅速地上涨，这一点从奉元国际机场起降的航班越来越密集就可以看出一二。潼宜无疑又是秦西省未来的两大经济核心城市，它的新机场，必然成为华夏和全球各大航空公司争夺的焦点。他们法国航空-荷兰皇家航空集团公司进入不了，自然会有其他国家的航空公司和华夏本土的航空公司添补进去。

而且，巴图姆还担心另一点，秦西机场集团公司可不是只有潼宜新机场这一座机场，在华夏境内它还控制着其他多个机场，这些机场还有不少是在华夏境内的一二线城市，如果说秦西机场集团公司日后哪怕是不配合，也能够给法国航空-荷兰皇家航空集团公司增加对华夏的航班数量添加不少的麻烦。

不过……不管怎么说，他今天和方明远的这一次见面，也算是有成绩了。提条件就说明有的可谈，总比一口拒绝要好，巴图姆这样安慰自己。

两人又谈了谈国际航空运输业的现状，以及对未来几年的看法，其中巴图姆着重提到了意大利航空公司和日本航空公司，对于这两家公司陷入严重亏损，甚至于日本航空公司还要进行重组，表示了担忧。方明远当然不会提到日本航空公司已经有强人接手，如果说不发生意外用不了多久就会涅槃重生，虽然说不可能很快恢复到之前的业内地位，但是仍然会是世界一流的航空公司。

巴图姆对于秦西机场集团公司在日本和韩国得到的神户新机场和济州新机场，则是羡慕不已，有这两座机场，对于方家旗下的航空公司来说，却是提供了太多的方便。

方明远直到仪式的第三天后，才离开了德国，在这三天里，他与多达六十余位欧洲上层人士会面，其中也包括了柏特莱姆。不过两人的会面并没有什么实质意义，柏特莱姆也不过是为了给意大利联合圣保罗银行董事会一个交待而已。方明远自然是不可能帮助柏特莱姆扩大其在意大利联合圣保罗银行中的影响力。

安洁莉娜继续留在了德国，陪伴在老韦尔夫的身边。而老韦尔夫在将族长一职交给了菲利普之后，仿佛是了却了一件心事，整个人心态都放松了下来。但是他的身体状况仍然是不容乐观，大夫认为老人也就只有几个月的寿命了。

方明远离开德国后，并没有直接返回华夏，而是前往俄罗斯的莫斯科，因为在那里，还有一个意想不到的人在等待着他。

“方，介绍一下，这一位是祖海尔·阿里·希迪科尔曼尼，伊朗驻我国的大使.＂俄罗斯联邦内务部部长亚历山大·瓦西里耶·伊文诺维克热情地为方明远介绍道。

“大使先生，认识你很荣幸。”方明远客气地道。

“方先生，很早就听说过你的名字了，可惜一直以来都没有机会认识。”希迪科尔曼尼笑道，“原本应当是由我国驻华夏的大使来和方先生商量此事，只是你一直都不在京城，而这件事情，又需要俄罗斯方面帮忙，所以只能请方先生来莫斯科了。”

希迪科尔曼尼找方明远，目地是想从秦西航空制造集团公司采购一批md90客机，以用来更换伊朗航空公司那老旧的机队。

“我国的航空公司，原本是世界上最安全的航空公司之一，但是由于几十年来的国际制裁，如今我国的民航机队，已经成为了一支高龄机队。而且由于美国人禁止我们采购用于维修客机的零配件，我们不得不走私甚至于停飞一部分客机，将其的零配件拆下来维护其他客机。”希迪科尔曼尼愤愤地道，“这使得我们的航空运输安全性得不到充分地保证。我们希望能够从贵国得到一批客机，以更换我们航空公司那些早就应当退役的客机。”

方明远微皱着眉头，伊朗航空公司得不到新飞机的补充，陷入了困境，这他早就知道。但是要秦西航空制造集团公司向伊朗出口md90客机，肯定会引来美国人、波音公司和空中客车公司的不满。虽然说，最糟糕的情况不过是波音公司毁约，不再授权秦西航空制造集团生产波音717飞机，秦西航空制造集团公司还是可以继续生产md系列客机。但是方明远不得不考虑，秦西航空制造集团公司的md系列客机，会不会失去其他国家的市场？

“方，我们很清楚这个要求对于贵方来说，是有着相当大的风险，所以我们想了一个办法，以规避这一风险。”伊文诺维克部长插口道，“贵公司可以先将飞机卖给我们俄罗斯，然后再由我们转手卖给伊朗航空公司。”

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