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第267章 韦理亲自负责收购中华巴士（第2页）

韦理记下来。

“第二件事，则是和我接下来在香江的收购有关。”

收购？

难道说老板又要开始发起新的一轮收购。

从包宇收购九龙仓，青洲英坭，和记黄埔，丽的电视台，到香江电灯集团，中华煤气公司等等，几乎在韦理看来，都是一轮又一轮进行。

“老板，我们要收购哪家英资公司吗？”

英资？

“不是，这次不是英资，是华资，还是涉及到香江公共事业交通公司。”

公共事业交通公司？

现在包宇收购的九龙仓，九龙仓旗下的天星小轮，香江有轨电车，已经涉及到水上和陆地的交通。

其他公共事业交通公司，如果不是涉及到香江地铁公司，太古的国泰航空公司，那么就是香江的巴士公司了。

韦理反应很快。

“老板，是巴士公司吗？”

“不错，我已经和曹志明等人谈过，要收购中华巴士和九龙巴士，牵一发而动全身，所以，此次我们要同时收购这两家公司。”

同时收购？

尽管这两家上市公司，现在中华巴士总市值4亿港币左右，九龙巴士总市值5亿港币左右，加起来还不到10亿港币。

韦理知道，只要包家一次收购这两家公司，那么绝对是不亚于上一次收购中华煤气公司。

“我准备把收购九龙巴士的事交给林高演负责，收购中华巴士的事，则是交给你来负责。”

交给韦理？

韦理有些惊讶，似乎又觉得正常。到了现在，和记黄埔已经改革到后期了，其实问题不多了，基本上正常运转也就行。

“韦理，你觉得如何？”

“老板，你放心，只要有足够资金，我一定替你拿下中华巴士。”韦理非常有信心说道。

包宇则是摇摇头。

相比起九龙巴士，包宇知道，这次只要他正式对外收购这两家巴士集团，中华巴士的大股东颜家父子一定会是非常强烈反对的。

也正是因为那样。

包宇前世，郭德胜的新鸿基集团顺利吞掉九龙巴士，对于中华巴士，只是能够收购一部分股份，并没有能够完全吞掉，最终还是被颜家保住了中华巴士的控股权。

包宇知道，他前世的时候，韦理是真正深入介入到中华巴士收购战里面，他作为收购方之一，最终只能说没有完全输给颜家，只是赚了一笔钱而已。

所以，对于这次收购中华巴士，可不能小觑颜家父子和其他资本的介入。

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