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第193章 怡合洋行会后悔（第3页）

和记黄埔的齐德尊家族，更是连股份都抵押了，自然是无力考虑。

汇德丰洋行在71年的时候，通过发行新股的方式，收购华商张宇良旗下的地产公司，让集团拥有国际大厦和联邦大厦，两栋中环高级商厦。

马镫家族的持股也被摊薄了，又到了67年的时候，中东战争爆发，苏伊士运河被封，此举令欧亚航线被迫延长，对油轮需求增加。

汇德丰72年的时候把决定把旗下上市公司钢业有限公司改组为汇德丰船务国际有限公司，专门发展航运。

74年再与船王包钰钢合组汇德丰有限公司，占51%股权，然而，石油危机爆发，苏伊士运河重开，汇德丰在73年的经常性盈余曾达1.8亿港元。

74年已下滑至6900万，翌年再跌至2900万元。

约翰马镫已经意兴阑珊，在76年安排怡和、置地两大英洋提出收购汇德丰，消息轰动市场，若然合并成功，怡和的实力将超越汇丰。

获汇丰大幅入股的和记，宣布介入收购战，期间多间英资、华资公司均盛传有意买入。最终，同年12月，会德丰与怡和及置地决定，10天内若未能达成交易协议，收购计划将会取消，这场收购战最终在多间公司争夺下而难产。

然而，76年，港城经济复苏，地产市场再次蓬勃，这令汇德丰的地产业务得到扩充。

并在77年与港灯在北角发展富泽花园第一期，又在荃湾、新浦岗兴建工业大厦，令集团资产值大幅上升。

尽管如此，当时汇德丰发展地产时，宁可将下地皮重新估值，拨作资本，再与其他具实力的发展商合作，分薄利润。

很明显也能看出汇德丰对港城前景信心不足，营商手法过于保守，还是会跟不上港城今后发展。

被淘汰也不过是迟早的事情。

“我就说了吧，既然怡合洋行都不参与，就光凭我们两家，实在是有些为难，这些媒体现在也在抨击我们，说我们跟议员们勾结。”

“连港府现在都发表声明了，我觉得这次想要拿下那三处码头扩建，实在有些难，市民们对我们现在也是诸多怨言，大量抛售我们的股票。”

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“我公司现在花出去不少钱才勉强把股市稳住，要赶紧想个办法，这么下去不是个办法。”约翰马镫着急道。

从68年开始，港城的股市一直都是牛市，恒生指数一直都在高涨没跌过，股东们都是大赚特赚，现在报纸上和电视上的话让他们一下子就亏钱，这让他们如何能接受？

如果牛市就这么断了，那他们还怎么赚钱？

约翰安东尼现在都不知道说什么好了，怪不得汇德丰和黄埔现在这个样子了，这种人遇到半点困难就退缩，看到股市稍微那么下跌一点点就缩手缩脚害怕。

“你家底厚自然不在乎，但这些年我们其他在国际上投资都节节败退，还好港城这里能多赚钱，现在葵涌码头扩建的事情闹得这么沸沸扬扬，难道不需要好好想办法吗？”

约翰马镫又说道。

“我听说，这次娄氏集团跟环球航运都掺和进来，但他们两家联合起来的话，或许可以有跟我们抗衡之力，现在他们都闹翻了，自然是没有跟我们一争之力，怕什么？”

约翰安东尼非常不满道。

“可是……怡合洋行都已经退出了，这里面是不是……”约翰马镫犹豫道。

“怡合洋行会后悔的，他们现在胆子太小了，不知道港城未来会有多大价值。”约翰安东尼冷哼一声道。

“你不要这么鼠目寸光，只想着股市赚的那么一点小钱。”约翰安东尼生气道。

约翰马镫向来对港城未来前途比较悲观，稍微有点风吹草动都会担心，所以这也是汇德丰现在为什么发展到都要被收购的地步。

不仅是他这样，很多的英资也是如此，纽璧坚这次能够如此顺利的在怡合洋行通过不参与竞标葵涌码头扩建、。

也是因为怡合洋行背后的凯瑟克家族同样不看好港城以后发展，不竞标就不竞标吧。

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