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第907章 那不叫神豪（第4页）

而如今自己的新能源汽车。

发改委和工信部的一切相关资质均已到手，相关的团队也整合完毕。

目前在产品设计阶段，等到年底工厂建设好，相关车间一步步落实。

来年就可以生产自己的品牌。

次鸿是新能源汽车。

新界是营销的新能源汽车。

作为实打实60亿投资打造的次鸿，重要性远高过靠营销挣钱的新界。

不过，新界的确更好。

海城的工厂只会生产次鸿，新界则由国外企业在华建设的工厂生产。

无论是实力、定位还是如今营销一个月的名气，都比次鸿强上太多。

但苏泽个人来说。

他偏爱次鸿。

虽然说从无到有，次鸿每一个部件都不是旗鸿设计的，并且全部专利都是买来的，但它会要更干净一点。

它暂时还没有冲进资本海洋。

它是完全属于苏泽的孩子。

同时，苏泽想在中高端市场永远站住脚，也会永远往次鸿身上砸钱。

砸到它也成为一界巨头。

自鸿世界融进市场后，对于新界，苏泽完全有一种看后孩子的错觉。

其实无论次鸿还是新界，旗鸿占鸿世界汽车公司688是一个事实。

剩下312被其他企业瓜分，苏泽出钱他们出力，总价值17亿美元。

这里的价值，非市场估值。

而是鸿世界如今的底蕴。

等真正流入市场，如果销售的好，完全可以两年后，赴港交所敲钟。

当然了！

苏泽希望永远不会有那一天。

他已经让鸿世界向资本妥协过一次了，并且每次还用战略融资慰藉。

他不希望自己妥协第二次。

他不希望鸿世界妥协第二次，更不希望旗鸿有一天，要准备着上市。

神豪是什么？

神豪本身就应该是资本。

向另一个资本妥协。

向另一个资本要钱花。

那他妈还能叫神豪嘛。

…

所以苏泽出现在了这里，因为有明确的证据，帮他精确完美的筛查过。

他的家人，更容易提供奖励。

出去帮助那么多人都没有用，但以往80的奖励，都来自于亲近的人。

今天他一定要认真对待。

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