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分卷15（第2页）

就算副驾上有领航员的存在，也只是作为规划者提出参考意见。是否真要采取，车手却是占据绝对主动权的。

由于赛事周期大多很长，加上路况多变，车子的毁损率也随之上升。

在WRC比赛中，有追求完美无缺，尽可能地让车身保持完好无损状态的；也有开法狂暴刚猛，哪怕在赛程中将车子撞得破破烂烂，竟然也勉强维持着性能，若无其事地抵达结束线的。

跟只需要懂得一些基础的机械问题的F1车手不同，拉力车手为了确保车子在出现严重问题时还能开到下个维修区，必须具备亲自动手进行重要维修的能力。

而其中最重要也是最基本的，无疑就是快速换胎。

在备战WRC时，藤原拓海在换胎方面就刻意对自己进行过特训，耗时已经缩短到了令人感到不可思议的两分钟内。

自行解决掉车子出现的问题，既能减少前往维修区域的赛段罚时损失，如果车手精通策略的话，甚至还能利用换胎的机会影响其他车手的节奏。

藤原拓海很早就清楚，车子在极高的速度下试过状况糟糕的路面时掀起的庞大浮尘，对后面车辆的视野是能造成严重不良影响的。

如果能用最快速度换好轮胎，重归领跑位置，那用浮尘干扰后来者的主动权，就还会掌握在自己的手里。

有时运气实在太差，中途还会出现比较严重的机械故障。要是还没到免罚返回维修区的时间点，车手甚至需要一边联系队内技师，在对方的远程指导下，利用随车常备的扎带等小工具进行紧急维修。

正是出于这些原因，现在的藤原拓海虽然明面上不是一名专业汽修技师，但靠他强大的实际动手能力以及足够判断问题所在的丰富经验，已经绝对能让他胜任一份小汽修厂里的维修工作了。

虽然，这是不折不扣的大材小用。

在等他们答复之前，我同时还申请了职业驾照的考试。藤原拓海丝毫没注意到，高桥兄弟的目光越来越一言难尽，乐观地说着：如果一切顺利的话，一个月后我就能去运输公司应聘货车司机了。

听听，这人在胡说什么？

高桥启介嘴角一阵抽搐，眼皮也跟着狂跳。

拥有这天底下绝大多数车手都羡慕不来的可怕天赋，才刚满十八岁，就凭那神乎其技的驾驶技术，在主场连续击败他和大哥的小怪兽藤原拓海竟然满眼憧憬地说着，准备一个月后去运输公司当货车司机的鬼话！

亏他刚刚还在佩服眼前这家伙，那么早就明确了要走上职业道路的规划。

结果对方拖延进入职业赛场的目的，就是为了开货车多赚些钱吗？

脑海中骤然浮现出，对方一脸若无其事地拿笨重的货车进行漂移的画面

高桥启介简直毛骨悚然。

不知道为什么，明明是再匪夷所思不过的一幕，却让他潜意识里觉得，或许还真有那种可能。

别开玩笑了！

高桥启介攥紧了拳，忍无可忍地说：浪费天赋也要有个程度！

启介。

高桥凉介警告性地向他投去一瞥，淡淡地喊了他一声。

大哥。

高桥启介的怒火瞬间减弱。

但他还是愤愤不平地瞪了一脸无辜的藤原拓海一眼，才咬牙切齿地继续看录像带了。

启介脾气虽然别扭，但他的关心也有道理。高桥凉介不顾弟弟恼羞成怒的抗议，向突然面对启介的怒火，神色茫然的藤原拓海解释说：无论如何，当货车司机和汽修工的想法，确实太乱来了。

呃，会吗？

对凉介先生从来是无比信服的藤原拓海，听到对方郑重地这么说时，顿时出现了不小心做错事的不安：不合适吗？

其实，我在周边县的几个职业车队里，有一些算得上关系不错的朋友。

真实的情况，当然不是他委婉谦虚的说辞里这么简单。

其实是在北关东一代都很有名气、被称为公路车手的领袖的高桥凉介，自从去年开始就被那几个车队积极联系了好几次，发出了待遇优厚的offer。

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