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将来,若是‘银杏新区’的游客接待量能够闯入‘千万俱乐部’,那也就意味着‘镜湖景区’在世界旅游市场上拥有一席之地。
因为已经事前和空客的客户经理进行了联系,萧风和徐梦瑶出火车站的时候,就看到了一块印着两人名字的牌子,空客方面派出了迎接队伍。
萧风注意到,迎接人群之中还有一位华夏脸孔的年轻人,想来是在图卢兹的留学生,来充当翻译的。
虽然萧风和徐梦瑶的法语很好,双方之间的交流不成问题,但是空客方面的细致和诚意萧风还是看在眼里。
“欢迎萧先生、徐女士!”为首的中年帅哥迎了上来,用英语表示欢迎,并且自我介绍:“鄙人空客营销部的巴特斯,将会成为两位的专席经理!”
巴特斯,和法国队著名的光头门将同名,但是却是一位拥有日耳曼血统,金发碧眼的中年帅哥。
“感谢你们来接站!”萧风用法语熟练地和巴特斯打招呼,握手向他表示感谢!
一行人在大厅寒暄了一会,这才在巴特斯的带领下前往停车场,登上了早已经准备好的奔驰加长防弹车。
作为预订的翻译,来自华夏渝州的小黄也是登上了奔驰车,陪同一起前往空客的总部。
沿途的交谈让萧风了解到,小黄叫‘黄剑飞’,毕业于金陵航空航天大学,最后考取了法国航空航天学校(SUPAERO)的研究生,现在已经快毕业了。
法国航空航天学校是法国乃至欧洲最好的工程师学校,专业性极强,所颁发的工程师文凭是通用工程师文凭,在欧洲都是拥有足够的认可度。
一路闲谈,车队很快就抵达了位于图卢兹机场附近的空客装配工厂,空客将近一半的产能都是在这里完成装配最终交付客户使用的。
空客总共有三个装配工厂,除了图卢兹总部的工厂之外,位于德国汉堡以及华夏津门的工厂也承担了相应的装配任务。
因为萧风需要对空客A380进行大量的改造,津门的工厂自然无法胜任,萧风也只好来图卢兹了。
相比于上次萧风参观的湾流装配总厂,空客的装配基地显得更加庞大壮观,毕竟湾流只是以公务机为主的企业,空客则是以大型民用飞机为主营的超级企业。
在过去的2013年,空客累计实现了500亿欧元的年产值,在世界企业五百强之中的排名还是相当靠前的。相比于石油等能源企业,空客的科技含量无疑多出了许多,这也让它的全球影响力更甚!
在装配基地的门口,巴特斯带领萧风等人戴上安全帽,挂上出入证,这才开始了参观之行。
虽说全球数十家航空公司向空客下了几百架A380的订单,生产任务甚至被排到了2018年左右,但是腾出一条生产线,为萧风这样的大富豪服务,还是可以做到的。
相较于航空公司的标配订单,萧风所需要的A380需要通过大量的改造,这也就意味着更多的利润。
在富兰克林面前,即便是古板的欧洲人,也是懂得灵活变通的!
走进装配中心,硕大的厂房内一架架庞大无比的A380正在组装,来自于全球供应商提供的各种配件将会在这里实现华丽的转身,最终制造出目前全世界最大的民航客机。
A380是空客研制的4引擎、550座超大型远程宽体客机,投产之时是载客量最大的客机,拥有空中巨无霸之称!
A380在投入运营之后,打破了波音747在民航市场上30年的垄断地位,一举让空客扭转了颓势,在21世纪的第一个十年锋芒毕露。
A380体长72米,翼展近80米,高度24米,机身宽度7.14米,机身自重275吨,搭载4台由罗尔斯-罗伊斯公司生产的Trent-900引擎,是不折不扣的庞然大物!
相比之下,‘妮妮号’就显得袖珍了许多,毕竟两者属于不同量级的选手!
“A380的标准价格为2.95亿美元,但是萧先生需要对机身内部进行个性化改造,我们需要根据实际情况进行成本核算!”在参观的同时,巴特斯也是详细地向萧风和徐梦瑶介绍相关的情况,毕竟这关系到他的业绩提成。
如果萧风订购A380的话,自然不能采用航空公司的三舱布局,而是要进行全面的改造,把座椅数量减少到100座以内,并且全部采用头等舱级别的顶级座椅。
与此同时,改造之后的私人飞机应该拥有娱乐室、书房、卧室、淋浴室、会议室等等空间,以满足萧风全家全球旅行的各种需求。
在萧风的设想中,未来的这架A380应该成为类似‘空中一号’的存在,不仅可以不间断地飞往全世界的任何一个地区,还能让萧家上下体验到顶级的飞行享受,同时还能够处理‘镜湖集团’的各项事务,……。
根据萧风和徐梦瑶给出的各种建议,空客公司的设计部门也是预先做出了几套方案,以供萧风进行挑选。
因为萧风要求所有的材料、设备都选用最好的,因此这些改造计划的预估价格都不会低于3亿3千万美元,这可比航空公司的价格要高多了。
不过,这样的价格并不是萧风无法接受的,只不过太大的机体将来带来的维护、运行费用也会更多,这也是萧风需要考虑到的问题。
因此,萧风暂时还不能做出最终的决定,还得到西雅图参观波音的工厂,看过波音公司对波音787的改造方案之后才行。
毕竟,购买一架超远程飞机并不是上街买菜,随手就能买的!
A380是目前世界上最大的民航客机,国内只有4F级别的机场才能起降,这也就意味着‘梦幻机场’和‘银杏机场’都要进行相应的改扩建,才能满足A380的起降要求。
总而言之,购买A380所需要涉及的问题还很多,萧风谨慎一点,也是理所当然的事情!(未完待续。)
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