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分卷105（第4页）

嗯嗯。

一条随意应了两声，便拿起手机，叮嘱那边的小弟：喂，是我。目标是86。

咦？不是FD吗。这个决定显然让那头的人也很诧异：86刚驶过我们的位置，估计要等下一轮了。

别多问了，自己看着办吧。

一条挂了电话，向终于平息下怒火的会川交换了个心领神会的眼神。

会川冷哼一声，没再开口，径直在车前盖前坐下，等待那边的好消息传来。

这晚上坐在86副驾驶上的松本修一，无疑是最早察觉到藤原拓海跑法跑法的变化的人。

G力的推拉不像是平时的狂猛，虽然速度还是快得离谱，但至少是能让松本适应的程度了。

他感到前所未有的轻松时，又本能地生出不安来。

他可不认为，这么温柔轻盈的跑法，会是这位一向是不将车子性能逼到让人毛骨悚然的极限，就绝不算练车的超级天才的真正节奏。

那个，拓海。

在第一轮结束后，松本轻咳了声，下定决心表示：你按照自己真正节奏来就好，不用太顾虑我。

听到这话，藤原拓海眼神有些奇异地看了松本一眼，略迟疑了下，还是点了点头。

第二轮开始。

不再是照顾助手席上技师的温柔体贴，黑白配色的凶兽，如松本所愿地骤然提速。

唔！

松本暗暗咬紧牙关，却还是抑制不住闷哼出声。

虽然藤原拓海还远远称不上火力全开的地步，他还是毫不意外地感受到了跟前两场琦玉战时、坐在86副驾上品尝过的狂猛G力。

在车手精妙绝伦的重心移动操控下，每到入弯，G力就会从前后左右的方向粗鲁地推挤他的五脏六腑，让他徘徊在想吐又不能吐的痛苦边缘。

就像被塞进了游乐场里的尖叫机器里不，明明更严重。

年久失修的柏油路面凹凸不平，当高速运转的车轮碾过时，就会无情地上下小幅颠簸着，给车手对line的选择上增加了更多不确定因素。

当然，也严酷地考验着技师调整悬挂系统的能力。

松本紧紧地握住了左侧的，就算牙根咬得发酸，也还是松开半点。

他虽然不至于丢脸地尖叫出声，但也要防止在剧烈的颠动中咬到舌头。

辛苦地忍着脏器频繁传递来的难受感觉，还要竭力记下86在不同弯位和直道上的具体表现，松本的注意力一直处于高度集中、却无法阻止突然涌现的反胃感将它短暂夺走的情况。

也因此丝毫没有注意到，虽然一下很明显地提了速，但这时的藤原拓海，依然处于留有大量余力的情况下。

好像还是第一次啊。

藤原拓海情不自禁地分神想着：第一次被人委婉地提醒，他将86开得太慢什么的。

他的确保留了比平时更多的实力，用来应对几乎必然要发生的特殊状况。

没想到松本先生竟然这么敏锐，才一圈就洞悉了他在油门开度和制动点选择上的细微差距。

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