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第四一六章 搭便车的无业游民（第2页）

这里的柑橘产量占整个联邦的70%，小麦产量占40%，还有大量的其他水果和蔬菜。”

小百科瑞德在电话中滔滔不绝，杰克看着眼前无边无际的农田和纵横遍布的沟渠在心中感慨，什么是天选之地，这就是天选之地。

他们沿着99号高速开了大半天，杰克算是大开眼界，这里和当初他在德州看到的那遍布草场的景象又有不同。

这种经过人工开垦后，阡陌相连，一望无际的感觉更令人震撼，多了一种人类征服自然、改造自然之后的成就感。

“很显然，我们已经找到嫌犯在加州流窜的交通工具了，他确实沿着99号高速公路沿途作案，但又并不是因为这条公路。”罗西看着距离公路不远处的铁路线说道。

“什么意思？”电话中的瑞德有些疑惑，略略提高了嗓音。

“火车，货运火车。”杰克和艾米莉异口同声。

与此同时，一列几十节长的火车刚好驶过，车轮碾过不堪重负的铁轨，发出轰隆隆的撞击声。

“我想我们要加快速度了，以联邦货运列车至少一天三次脱轨的事故发生率，我很担心凶手会在我们找到他之前，就死于车厢脱轨。”

杰克略带恶意的调侃道。

老美几乎所有的货运铁路线路都是私有的，自从联邦国会在1980年推出了放松对铁路行业管理的《斯塔格斯法》之后，这个国家的货运铁路行业就基本进入了无监管状态。

相对应的是，在包含地铁在内的客运列车行业，被国有的国家铁路客运公司（amtrak）所垄断，虽然经常被人诟病地铁站内的治安和卫生情况，但事故率一直保持在低位。

在一个农业为主的小镇上休息了一晚，第二天三人再次出发，这次他们直奔最近的一个货运车站，然后联系到了一个负责人。

一个地中海发型，大腹便便的白人中年铁路警察接待了三位fbi。

“我们怀疑嫌犯专门搭乘货运列车四处流窜，他的目标是距离铁轨不远处的人家，基本步行半天可达的范围。”

听完杰克道明来意，这位秃头大叔露出一副爱莫能助的模样。

“公牛和游民通常不会碰面，我可能帮不上伱们太多。”

艾米莉不懂就问，“什么是公牛和游民？”

秃头大叔耸耸肩，带着三人沿着歪歪扭扭的铁轨边走边介绍道。

“他们管我们铁路巡警叫做公牛（bulls），我们管他们叫无业游民（bos），也就是hobos的简称。”

“你的意思是你很少见到那些搭便车的无业游民？”罗西疑惑问道。

秃头大叔笑着摇头，和身边路过的几个穿着橘黄色安全服，几乎都是有色人种构成的铁路工人打了个招呼。

“我见过不少，但几乎没有打过交道，说实话，我就是一个被武装了的稻草人，那些玩意儿一见我会跑得不见踪影。”

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（本章完）

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